Geometria
Индивид: Даниил Квят –
02.10.2014
Даниил Квят – один из самых молодых и перспективных
автогонщиков России. Начав карьеру в 12 лет, он быстро достиг успеха: стал чемпионом серии GP3, вошел в число атлетов Red Bull. О любви к спорту, музыке, чтению книг и многом другом Даниил рассказал редакции Geometria.ru
– Пока в 8 лет большинство мальчиков мечтали
стать футболистами, ты решил заняться картингом. С чем был связан такой выбор?
– Вернее сказать, в 9. Это получилось случайно:
мы ехали из школы с папой и остановились в картинговом центре. Я захотел попробовать и с первого же раза просто влюбился в скорость! Стал чаще гоняться и даже побил рекорд трассы. Так мы познакомились с моими первыми тренерами. Вскоре я попробовал уже настоящий карт, стал заниматься профессиональным картингом.
– Как ты думаешь, что самое сложное в твоем
спорте?
– Я думаю, что, естественно, нет легкого
вида спорта, так что, как и в любом деле, самое сложное – это собрать все воедино: показать лучший круг в квалификации, провести стабильную гонку… Есть много-много факторов, и важно, чтобы они совпали.
– Чем ты увлекаешься помимо Формулы-1?
– Практически ничем, потому что, если посмотреть
на календарь «Формулы-1», то можно понять, что свободного времени практически нет. Профессия гонщика из тех, которым надо себя посвящать все 365 дней в году. Да, в свободное время я люблю читать, смотреть фильмы и слушать музыку, но на какое-то особое увлечение времени нет. Я полностью отдаю себя гонкам, и мне это доставляет большое удовольствие.
– А в обычных, не гоночных, авто ты хорошо
разбираешься? Можешь назвать себя автолюбителем?
– Можно, естественно, назвать меня автолюбителем
– я люблю дорожные автомобили. Конечно, я не разбираюсь в автомобилях так хорошо, как, например, мой гоночный инженер, но что-то понимаю.
– Какие возможности открываются перед
атлетами Red Bull? Что нужно сделать, чтобы стать им?
– Red Bull дает огромные возможности своим
атлетам: и финансовую поддержку, и возможность добраться до вершин спорта, добиться успеха. Поэтому для того, чтобы стать одним из них, нужно приложить много усилий, доказать, что ты достоин этого.
– Твои родители и близкие люди долго привыкали
к тому, что ты серьезно занимаешься весьма опасным и рискованным видом спорта?
– Конечно, мои близкие знают, чем я занимаюсь,
они уже привыкли к этому, ведь я давно в гонках. Сначала это было необычно, но, как и ко всему в этой жизни, люди быстро привыкают.
– Дай несколько рекомендаций новичкам:
с чего начать занятия картингом и как добиться успехов в этом виде спорта?
– Не так просто дать рекомендации, нет
какого-то специального кода, чтобы стать успешным. Нужно упорно работать, естественно, иметь талант и уметь его развивать. Я уже немного отстал от картинга.. Естественно, в Европе и России сейчас много картинговых автодромов и там часто проходят различные соревнования. Думаю, надо начать с тестов, а затем уже, если какой-нибудь специалист заметит способности, пробовать себя в гонках и профессиональных соревнованиях.
– Почему в свое время тебе пришлось переехать
из России в Рим? У нас картинг не имел большой популярности?
– Переехал жить в Рим, когда мне было 12
лет, потому что в России, увы, нет хорошей базы для автоспорта. Поскольку я хотел стать профессиональным автогонщиком, то мне надо было переехать в Европу, а Италия является одним из домов автоспорта. Поэтому такое решение было очень правильным с разных точек зрения.
– Где посоветуешь тренироваться желающим
попробовать себя в Формуле-1?
– Сначала надо попробовать себя в картинге,
а дальше уже стремиться в младшие формульные серии.
автогонщиков России. Начав карьеру в 12 лет, он быстро достиг успеха: стал чемпионом серии GP3, вошел в число атлетов Red Bull. О любви к спорту, музыке, чтению книг и многом другом Даниил рассказал редакции Geometria.ru
– Пока в 8 лет большинство мальчиков мечтали
стать футболистами, ты решил заняться картингом. С чем был связан такой выбор?
– Вернее сказать, в 9. Это получилось случайно:
мы ехали из школы с папой и остановились в картинговом центре. Я захотел попробовать и с первого же раза просто влюбился в скорость! Стал чаще гоняться и даже побил рекорд трассы. Так мы познакомились с моими первыми тренерами. Вскоре я попробовал уже настоящий карт, стал заниматься профессиональным картингом.
– Как ты думаешь, что самое сложное в твоем
спорте?
– Я думаю, что, естественно, нет легкого
вида спорта, так что, как и в любом деле, самое сложное – это собрать все воедино: показать лучший круг в квалификации, провести стабильную гонку… Есть много-много факторов, и важно, чтобы они совпали.
– Чем ты увлекаешься помимо Формулы-1?
– Практически ничем, потому что, если посмотреть
на календарь «Формулы-1», то можно понять, что свободного времени практически нет. Профессия гонщика из тех, которым надо себя посвящать все 365 дней в году. Да, в свободное время я люблю читать, смотреть фильмы и слушать музыку, но на какое-то особое увлечение времени нет. Я полностью отдаю себя гонкам, и мне это доставляет большое удовольствие.
– А в обычных, не гоночных, авто ты хорошо
разбираешься? Можешь назвать себя автолюбителем?
– Можно, естественно, назвать меня автолюбителем
– я люблю дорожные автомобили. Конечно, я не разбираюсь в автомобилях так хорошо, как, например, мой гоночный инженер, но что-то понимаю.
– Какие возможности открываются перед
атлетами Red Bull? Что нужно сделать, чтобы стать им?
– Red Bull дает огромные возможности своим
атлетам: и финансовую поддержку, и возможность добраться до вершин спорта, добиться успеха. Поэтому для того, чтобы стать одним из них, нужно приложить много усилий, доказать, что ты достоин этого.
– Твои родители и близкие люди долго привыкали
к тому, что ты серьезно занимаешься весьма опасным и рискованным видом спорта?
– Конечно, мои близкие знают, чем я занимаюсь,
они уже привыкли к этому, ведь я давно в гонках. Сначала это было необычно, но, как и ко всему в этой жизни, люди быстро привыкают.
– Дай несколько рекомендаций новичкам:
с чего начать занятия картингом и как добиться успехов в этом виде спорта?
– Не так просто дать рекомендации, нет
какого-то специального кода, чтобы стать успешным. Нужно упорно работать, естественно, иметь талант и уметь его развивать. Я уже немного отстал от картинга.. Естественно, в Европе и России сейчас много картинговых автодромов и там часто проходят различные соревнования. Думаю, надо начать с тестов, а затем уже, если какой-нибудь специалист заметит способности, пробовать себя в гонках и профессиональных соревнованиях.
– Почему в свое время тебе пришлось переехать
из России в Рим? У нас картинг не имел большой популярности?
– Переехал жить в Рим, когда мне было 12
лет, потому что в России, увы, нет хорошей базы для автоспорта. Поскольку я хотел стать профессиональным автогонщиком, то мне надо было переехать в Европу, а Италия является одним из домов автоспорта. Поэтому такое решение было очень правильным с разных точек зрения.
– Где посоветуешь тренироваться желающим
попробовать себя в Формуле-1?
– Сначала надо попробовать себя в картинге,
а дальше уже стремиться в младшие формульные серии.
Комментарии